Civileknek látszó testkamerás gyalogrendőrök lepik el az utcákat
A gyalogosokat és a kerékpárosokat érintő közlekedési balesetek csökkentésére az Országos Rendőr-főkapitányság (ORFK) „Pofátlan(TAN)ító autókat” és civilnek látszó testkamerás gyalogrendőröket is szolgálatba állít az érintett helyszíneken – közölte honlapján a Magyar Közlekedéstudományi és Logisztikai Intézet (KTI).
Az ORFK tájékoztatása szerint az elmúlt években, de különösen a Covid óta jelentősen nőtt a kerékpáros-forgalom az utakon. Már nemcsak szabadidős tevékenység a kerékpározás, hanem a munkába, iskolába járás egyik bevett és különböző okok miatt mind többek által választott módja – közölte a KTI.
A rendőrség adatai szerint az összes hazai sérüléses közúti közlekedési baleset ötöde érintette valamilyen módon a kerékpárosokat. A halálos balesetek 11 százalékában volt kerékpáros áldozat. Ugyanakkor az összes személyi sérüléses baleset 10 százalékát a kerékpárosok okozták.
Mivel a gyalogosok és a kerékpárosok a közlekedés legvédtelenebb szereplői, Kuczik János Zoltán vezérőrnagy, az országos rendőrfőkapitány rendészeti helyettese az ORFK és az Országos Polgárőr Szövetség négy hónapos országjáró roadshow-ján hangsúlyozta, 2024 a kerékpárosok és a gyalogosok biztonságának éve lesz a rendőrségen. Ugyanis az összes személyi sérüléses baleset 35, a halálos kimenetelűek 36 százaléka e két közlekedői csoporthoz köthető. És mert az őket érintő baleseteken belül igen magas azoknak az eseteknek az aránya, amelyekben önmagukat sodorják veszélybe.
A közlekedés legvédtelenebb szereplői fokozott védelemre szorulnak, mivel a motorosokkal és az autósokkal szemben őket nem védi sem védőruha, sem fémkarosszéria. Ez a tény azonban nem lehet ok, sem indok arra, hogy ne tartsák be a közlekedési szabályokat, ne legyenek a tőlük elvárt mértékben körültekintők – figyelmeztettek a közlekedésbiztonsági szakemberek és közlekedési rendőrök.
Ezért az ORFK országszerte fokozott ellenőrzéseket tart az idén is, és a tavalyi gyakorlathoz képest több és más típusú akciókat is terveznek.
Bevetik a Pofátlan(TAN)ító autókat és civilnek látszó testkamerás gyalogrendőrök is feltűnhetnek majd azokon a helyeken, ahol gyakoriak gyalogos, kerékpáros balesetek. Mindig aszerint járnak majd el, hogy ki követett el szabályszegést. Ha a gyalogos, vagy a kerékpáros a többi közlekedő (vagy egymás) sérelmére, akkor velük szemben intézkednek, ha a járművezetők veszélyeztetik őket, akkor pedig velük szemben.
