BKK: fővárosi segítséggel, uniós forrásból újult meg a budapesti troliflotta
A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) és az irányító hatóság aláírta azt a támogatási szerződést, amely 38 korszerű trolibusz európai uniós finanszírozását biztosítja – közölte a BKK.
A közlemény szerint a járműbeszerzés a „Budapesti trolibusz-járműbeszerzés III. ütem és állatkerti deltavágány kiépítése" című projekt keretében, az Európai Unió támogatásával és a magyar állam társfinanszírozásával valósul meg, a vissza nem térítendő támogatás összege 8,8 milliárd forint.
Azt írták: az elmúlt években a járműbeszerzési program keretében 48 korszerű, alacsony padlós Solaris-Skoda Trollino trolibusz érkezett Budapestre – 12 szóló és 36 csuklós jármű –, amelyek 2023 óta közlekednek a fővárosban. A trolibuszok szállítását a Fővárosi Önkormányzat előfinanszírozta, így a gyártó kifizetése rendben megtörtént. A BKK a napokban aláírta az irányító hatósággal a projekthez kapcsolódó támogatási szerződést is, amely a már forgalomba állt járművek közül 38 trolibusz esetében biztosítja utólag az európai uniós finanszírozást.
„A járművek forgalomba állítása és a támogatási szerződés megkötése közötti időszak áthidalását a Fővárosi Önkormányzat előrelátó döntése tette lehetővé" – írták.
Hozzátették: a főváros által biztosított előfinanszírozásnak köszönhetően, a BKK élhetett a gyártóval még 2014-ben megkötött szerződésben szereplő opciós lehívási lehetőséggel, így a trolibuszok rendkívül kedvező feltételekkel érkezhettek Budapestre és állhattak forgalomba. A főváros előfinanszírozása kulcsszerepet játszott abban is, hogy az uniós források később biztonságosan és megnyugtató módon lehívhatók legyenek.
Az ismertetés szerint a korszerű, alacsony padlós trolibuszok mindegyike légkondicionált és a beépített akkumulátoroknak köszönhetően, legalább négy kilométert önjáró üzemmódban, felsővezeték nélkül is képesek megtenni. Ennek köszönhető, hogy a BKK az elmúlt években számos fejlesztést hajtott végre a trolibuszhálózaton, és a következő években új vonalak létesítését, valamint több vonal meghosszabbítását tervezi a főváros különböző részein.
Az EU-s finanszírozású projekt részeként felsővezeték-építési és -felújítási munkák zajlanak a XIV. kerületben a Kacsóh Pongrác út-Állatkerti körút-Hermina út csomópontban. Az úgynevezett „állatkerti deltának" köszönhetően, korszerűbb lesz a trolibusz-infrastruktúra, és új lehetőségek nyílnak a hálózat bővítésére, mert az új felsővezetéknek köszönhetően, a trolibuszok a Kacsóh Pongrác útról érkezve, az Állatkerti körútra (valamint ellenkező irányban) is bekanyarodhatnak.
„A BKK elkötelezett a környezetbarát közösségi közlekedés és a fenntartható működtetés mellett, ezért – a Fővárosi Önkormányzat törekvéseihez kapcsolódva – a trolifejlesztésekben látja a közlekedés zöldítésének egyik leghatékonyabb és leggazdaságosabb lehetőségét. Ezért folytatja a járműbeszerzést: megteremtette annak a lehetőségét, hogy a jövőben – a szükséges forrás rendelkezésre állása esetén – további akár 160 új, korszerű, környezetbarát, alacsony padlós troli érkezzen Budapestre" – áll a közleményben.
