Megdőlt a használtautó-piac rekordja: ezekre az autókra vadásznak a magyarok

A lakosság egy része tavaly bepótolta az előző időszakban elmaradt autóbeszerzéseit, sokan új autó helyett is inkább használtat vásároltak. Az árfolyam kedvezőtlen alakulása a külföldi piacokról a belföldire terelte a használt autó vásárlókat.

A használtautó-piac kiemelkedő forgalma azt eredményezte, hogy minden 100 autóból 21-22 adásvétel tárgya volt 2024-ben.

Olyan presztízsmárkák, mint a BMW (100-ból 37 százalék), a Mercedes (31 százalék), és az Audi (29 százalék) az átlagosnál jóval gyorsabban forogtak a piacon.

A lista első helyeit elfoglaló márkák közül átlag felett cserélték a Volkswageneket (23 százalék). Ugyanakkor a lista élén álló Opel kissé elmaradt az átlagtól (20 százalék), a Suzuki és a Toyota személygépkocsik körében pedig csak 18 százalékos volt a gazdát cserélő járművek aránya – derül ki a JóAutók.hu elemzéséből.

Idézik a Datahouse legfrissebb adatait, amelyek szerint a belföldi használt autó piacon 2024-ben is hat márka autói biztosították a teljes forgalom 49 százalékát.

Az Opelekből 98 ezer példány cserélt gazdát, ami 10,8 százalékos részesedést jelent. A Volkswagen 10,2 százalékos részarányával 2019 óta stabilan tartja a második helyet. A harmadik helyen a Suzuki áll az éves forgalom 8,3 százalékával. A Ford a negyedik 7,9 százalékkal. A BMW az ötödik 6,2 százalék feletti részesedéssel, a hatodik helyen pedig immár második éve a Skoda áll 5,5 százalékos részaránnyal.

A forgalomban lévő hazai személygépkocsik átlagéletkora 16 év, a használt autópiacon gazdát cserélő járművek több mint 36 százalékának tárgya legalább 20 éves autó volt – tették hozzá.

Az országos kereskedői hálózattal rendelkező használtautó-kereskedő Das Weltauto tapasztalatai szerint a koronavírus-járvány hatásai miatt korábban kialakult keresleti piac 2024-ben kínálatira fordult, így az előző időszak megugrott áraihoz képest átlagosan 20-25 százalékkal esett a fiatalabb, viszonylag keveset futott használt modellek ára.

Az MTI-hez hétfőn eljuttatott közleményben Tóth Péter, a Das WeltAuto Centrum Budaörs értékesítési igazgatója ezt azzal magyarázta, hogy a 2,5 évvel ezelőtti magas árak visszaálltak a normális szintre, mivel a koronavírus-járvány megszűnése után helyreálltak a beszállítói láncok, a termelést nem akadályozza semmi, így van készlet új autókból.

Tavaly a legkeresettebbek a 12 éves autók voltak 1,5-2 millió forintos árszintjük miatt – írták a közleményben. Megjegyezték: a tizenéves modellek árszintjében is tapasztalható volt valamelyes csökkenés a 2-2,5 évvel ezelőtti szinthez képest, ugyanakkor ezek ára a futásteljesítmény, valamint a sok esetben kérdéses karbantartás miatt korábban sem emelkedett jelentősen.

A közlemény szerint az elmúlt évben különösen az utolsó két negyedév volt figyelemre méltó, mivel egyre több márka elektromos, illetve hibrid modellje jelent meg a használtautó-piacon. Ez a választékbővülés pedig még inkább élénkítette a keresletet. Tóth Péter szerint ugyanakkor továbbra is a belsőégésű motorral rendelkező autók a legvonzóbbak, az elektromos autók térnyerése lelassult annak következtében, hogy magánszemélyek nem igényelhetnek a vásárláshoz állami támogatást.

Az értékesítési igazgató jelezte: 2025-ben élénk évet várnak, hiszen új kínai márkák jelennek meg a piacon, és hatalmas árversenyre kényszerítik a nagyobb múltú márkákat. Ez a változatosság jelen van már a használt autók területén, az alternatív hajtású – e-autó, full hibrid, plug-in hibrid – modellek tekintetében is.

Az új autók piaca az előző évek igen alacsony szintjéről 13 százalékot tudott növekedni: 2024 folyamán 121 600 új személyautót adtak el, szemben az előző év hasonló időszakában regisztrált 107 700-as mennyiséggel. Az importált használt autók száma ugyanebben a periódusban 111 000 volt, ami csupán 5 százalékkal múlja felül az egy évvel korábbi 105 700-at – ismertette az adatokat a JóAutók.hu.

A KlikkTV témához kapcsolódó korábbi, 2023. november 19-i adása itt nézhető meg: