Nem kell az új autó, sokak munkája feleslegessé válhat
Az utóbbi negyedévben csaknem 10 százalékkal kevesebb új gyártású autó fogyott Magyarországon. Az elektromos autók piacán ennél rosszabb a helyzet. Becslések szerint 50 százalékkal kevesebb autót vásároltak. A helyzet külföldön sem jobb. Németországban például több ezer munkavállalót küldenek el a kereslet visszaesése miatt.
Az elmúlt negyedévben egy 10 százalékos visszaesés van az autóipari fronton, az elektromosban pedig legalább 50 százalék. Egyebek mellett emiatt jelentette be a német autóalkatrész-beszállító ZF Friedrichshafen, hogy 2028 végéig akár 14 ezer munkahelyet is megszüntethet Németországban. A vállalat jelenleg 54 ezer embert foglalkoztat az országban. Ez komoly hatással lehet az európai autóiparra, ami azt jelenti, leépítésekre lehet számítani a német autógyárakban, így a hazai leányvállalatoknál is.
Az elektromos autók esetében pedig sok ország beszüntette az állami támogatást, ennek is köszönhető az eladások drasztikus visszaesése, ami kihatással lehet a magyar akkugyártásra is.
Legutóbb szintén Németországban a kínaiak mondták vissza egy akkugyár megépítését. A döntésüket a kereslet visszaesésével indokolták – írta az atv.hu.
