Eddig soha nem látott óriáshajók érkeznek a Dunán Budapestre
Jövőre új luxushajókat helyez forgalomba a világ egyik legnagyobb vízi utazási cége. A száz méteres hajóknak az egyik fő útvonala a Duna magyarországi, kiemelten a budapesti szakasza.
Utazzon páratlan luxusban – ezzel a felütéssel hirdeti új folyami hajóit a világ egyik legnagyobb turisztikai cége, az APT. Az ausztrál gyökerű társaság a hetekben jelentette be, hogy vadonatúj hajókat állít forgalomba, amelyek az ígéret szerint „újradefiniálják az európai folyami hajóutazást”.
A Világgazdaság cikke szerint hogy ez valóban így lesz-e, majd az idő eldönti, az viszont biztos, hogy a fejlesztés egészen konkrét és nem valamiféle ködös távoli jövőbe mutat.
A két új luxushajónak már neve is van: APT Solara és az APT Ostara, s már jövőre, 2025-ben megkezdik a működésüket.
Már az is megvan, hogy hol: a Rajnán, a Majnán és a Dunán. A lap szerint az utóbbi folyó magyar szakaszának kiemelt státuszát jól mutatja, hogy az APT egy budapesti, a Parlament épülete előtti látványtervvel népszerűsíti az egyik vadonatúj hajót, a Solarat.
A bejelentésből az is kiderült, hogy a világszerte elismert Hecker Guthrie tervezőcsapata által készített luxushajókon hat éttermet alakítanak ki, de lesz borospince, napozóterasz és télikert is, ahogy wellness- és fitneszrészleg, fodrászat és spa.
Három különböző kategóriájú lakosztályt lehet majd foglalni. A kapacitás hajónként legfeljebb 154 vendég, akiket 60 fős személyzet szolgál majd ki. Az európai vizeken közlekedő számos más hajóhoz képest feltűnően kis utaslétszámról van tehát szó, de az APT így látja biztosítottnak a teljes körű kényelmet.
Ettől függetlenül óriáshajókról beszélünk: a Solara és az Ostara hossza 135 méter, szélessége 11,45 méter és egyenként 77 lakosztállyal rendelkeznek. Összesen négy szintet alakítanak ki rajtuk.
Ha minden igaz, első útjukra 2025 márciusában indulnak, legalábbis egyes foglalási oldalakon ez az első időpont. Egy tizenöt napos Amszterdam–Budapest utazást fejenként 8 ezer dollárért kínálnak, ami átszámítva nagyjából 3 millió forintnak felel meg. Igaz, a kilenc napos München–Budapest már 4 ezer dollár alatt elérhető.
