Már csak a nők oldhatják meg a BKV problémáját
Sofőrhiány van a BKV-nál, és a férfiak közt már egyszerűen nem találnak elég jelentkezőt az üres állásokra, pedig átlagosan bruttó 730 ezer forintot keresnek az autóbusz- és trolibuszvezetők – mégis nagy hiány van belőlük.
A Világgazdaság annak járt utána, hogy női járművezetők alig vannak, a buszsofőrök mindössze három százaléka nő. Mivel a cégnek körülbelül 2000 fős sofőrállománya van, ez nagyjából 60 nőt jelent. Közülük a legtöbben trolit vagy villamost vezetnek. A lap úgy véli, a budapesti tömegközlekedésnél jelentkező buszsofőrhiányt már csak a nők oldhatják meg, náluk még óriási lehet a tartalék.
„Mindegyik ágazatban szeretettel várjuk a hölgyek jelentkezését, hiszen remekül teljesítenek, és kiválóan megbirkóznak a volán mögött is a napi kihívásokkal” – mondta el Szedlmajer László, a BKV Zrt. autóbusz- és trolibusz-üzemeltetési vezérigazgató-helyettese egy háttérbeszélgetésen. Hozzátette, az sem elképzelhetetlen, hogy külföldi munkavállalók között toboroznak, de célravezetőbb lenne a nők soraiból feltölteni a létszámot.
A BKV-buszflotta az elmúlt 20 évben megújult, a modern járműveknek a vezetése már jóval könnyebb – köszönhetően például a vezetéstámogató rendszereknek –, mint mondjuk a legendás, a BKV-val összenőtt Ikraus 280-as modelleké. Így pedig már erős fizikum sem szükséges ahhoz, hogy akár egy 18 méteres csuklós buszt is biztonságosan lehessen irányítani.
Vagyis a nők elől ez az akadály is elhárult.
