A lázári alkalmatlanság és a vasút körüli hibák sorozata már a Fidesz szavazók körében is éreztetheti a hatását
Orbán Viktor eddig úgy működött, hogy ha minél többet támadtak valakit, annál inkább meghosszabbította Bicskéig és a helyén hagyta. Most annyiban más a helyzet, hogy a lázári alkalmatlanság és a vasút körüli hibák brutális sorozata, illetve az, hogy elvesztette a valósággal és ezen keresztül az utasokkal a kapcsolatát, már a Fidesz-szavazók körében és vidéken is, ahol a választás eldől, éreztetheti a hatását – mondta Vitézy Dávid, a Podmaniczky Mozgalom vezetője, a fővárosi közgyűlés tagja a KlikkTV Mélyvíz című műsorában.
Arra a kérdésre, hogy meddig húzhatja Lázár János a miniszteri székben, azt mondta, hogy szerinte inkább az a kérdés, Orbán Viktornak a választás szempontjából megéri-e Lázár Jánost a helyén tartani? Leállította a beruházásokat, ahol utána problémák vannak, leállította a mozdony- és kocsibeszerzéseket, szétverte a vasútfejlesztés intézményrendszerét.
Vitézy szerint a MÁV-nál súlyos vezetési válság van. Minden egyes alkatrészbeszerzést – a hamburgerzsömlét az étkezőkocsiba, a fékbetétet, az ablaktörlő lapátot – egy központi beszerzési rendszerbe rendezte Lázár János. Az alkatrészbeszerzés menete most a következő: először fel kell terjeszteni a minisztériumba minden MÁV-os beszerzést, gyakran fél vagy egy évet kell várni arra, hogy jóváhagyják, és utána sem vehetik meg maguknak, hanem elmennek egy beszerzési központba, amit Lázár János volt gimnáziumi osztálytársa vezet, aki egyébként a hódmezővásárhelyi propagandamédiának a tulajdonosa. Mindenkinek a fantáziájára bízom, hogy miért történhet így – fűzte hozzá.
Vitézy Dávid a műsor második részében részletesen beszélt még a Közlekedési Múzeum Debrecenbe történő költöztetése körüli kálváriáról is.
