Mától csak mobiltelefonon keresztül lehet fizetni a parkolásért Budapesten
Mától kizárólag mobiltelefon használatával lehet Budapesten fizetni a parkolásért: ezt meg lehet tenni alkalmazáson keresztül, sms-sel vagy hanghívással. A budapesti utcákról több mint háromezer parkolóautomata tűnik el.
A Fővárosi Közgyűlés 2024. november 27-i ülésén döntött a parkolóautomaták kivezetéséről a parkolási rendelet módosításával. A rendelkezés 2026. július 1-én lépett hatályba.
A Főpolgármesteri Hivatal tájékoztatása szerint mintegy 3300 parkolóautomatát szerelnek le a szolgáltatók. A változástól a főváros a parkolásüzemeltetés költségeinek jelentős csökkenését várja.
A díjfizető parkolást üzemeltető kerületek egységes, magyar és angol nyelvű táblákat helyeznek ki, amelyek jelzik a parkolózóna kódját, a fizetési időszakot, a várakozási díjat, az időtartam-korlátozást, az üzemeltető nevét, az ügyfélszolgálat címét és elérhetőségét, valamint a Nemzeti Mobilfizetési Zrt. QR-kódját, amellyel részletes mobilfizetési információk érhetők el.
A változás része továbbá, hogy szerdától érvényesek a megemelt parkolási díjak: a belvárosi "A" zónában az eddigi 600 forint helyett óránként 800 forintot, a "B"-ben 450 helyett 600 forintot, a "C"-ben 300 forint helyett 400 forintot, a külsőbb területeket magában foglaló "D" zónában pedig az eddigi 200 forint helyett óránként 300 forintot kell fizetni.
Az őrzött, díjfizető P+R parkolókban fizetendő éjszakai várakozási díj 300 forint/órára emelkedett, a havi nappali bérlet értékesítése megszűnt, valamint a Margitsziget északi fizető parkolójában a várakozási díj mától 800 forint/óra.
A változásokról további információk a budapest.hu oldalon olvashatók.
A parkolási rendszer mellett változás lesz az éjszakai közösségi közlekedésben is. Az új közlekedési rendszert a csütörtökre virradó éjszaka vezetik be.
A BKK korábbi közlése szerint a megújuló éjszakai hálózat nagyobb lefedettséget, gyorsabb eljutást kínál majd az utasoknak Budapesten és az agglomerációban. Az átalakítással a főváros egészét lefedő, az agglomerációban élők igényeit is kielégítő, jól áttekinthető hálózat jön létre, amely a belvárosból és a Nagykörút térségéből a fő közlekedési tengelyek mentén minden városrész számára biztosítja az eljutást.
