Molnár Zsolt a motorokhoz hasonlóan az extrém, nagy teljesítményű autók vezetését is külön jogosítványhoz kötné

Az MSZP-s Molnár Zsolt a készülő új KRESZ-szel összefüggésben javaslatokat fogalmazott meg a közlekedés biztonságával kapcsolatban, hogy minimalizálják azoknak a baleseteknek a számát, amelyek emberéleteket veszélyeztetnek.

Kezdeményezte, hogy a motorokhoz hasonlóan, az extrém nagy teljesítményű autókat külön jogosítvánnyal lehessen vezetni. Hozzátette, a parlament előtt lévő javaslat ezt a teljesítményt 300 kilowattban, 400 lóerőben határozza meg, de érdemes az elektromos autók esetében külön kategóriákat meghatározni. A büntető törvénykönyv módosításával szabálysértés helyett közúti veszélyeztetés legyen az, ha valaki extrém gyorsan megy egy városban – javasolta. Rámutatott: jelenleg amíg nem következik be baleset, addig ezek az esetek „sárga csekkel" elintézhetők.

Répássy Róbert, az Igazságügyi Minisztérium parlamenti államtitkára azt mondta, a közlekedési szabályok az ittas, bódult vezetők esetén csak egy határig tudják kezelni a jogsértést, ezért van a büntetőjog mellé téve. Ha baleset, testi sértés történik, mindenképpen belép a büntetőjog – magyarázta.

Elmondta: minden esetben az a kérdés, mire irányult a gépjárművezető szándéka. Amennyiben az elkövető szándékosan veszélyeztetett utasokat, gyalogosokat, akkor már közlekedési bűncselekményről lehet beszélni. A közlekedési szabálysértők 99 százaléka nem azért sérti meg a szabályokat, hogy azzal testi sértést, halálos balesetet okozzon – jelezte az államtitkár.

Rámutatott, a közlekedési bűncselekmények büntetési tételei folyamatosan szigorodtak az elmúlt években.